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说到谭明明撞伤他人事件，很多人应该也都关注到了这一件事情。原本像这种喝醉酒了之后，伤害到了他人性命的行为，已经是让人觉得非常气愤了，但是没想到这位撞人的人，居然还对于自己撞人的这件事情根本就没放在心上，认为有钱就能解决一切。<
记者 | 唐俊
国庆假期，火车票再度一票难求。不外在火车票售票处，已经没有了人山人海排队购票的场景，绝大部分人转移到了网上购票。
2010年1月，12306网站正式开通运行，彻底改变了中国铁路客票的发售方式。2018年11月起，纸质车票作废，电子客票最先在高铁试点。到2020年6月20日，电子客票推广至普速铁路，基本实现了铁路全笼罩。
现在，12306平均一年售出30亿张车票，岑岭日网站点击量为1495亿次，平均1秒就要蒙受170多万次点击。云云高的流量，铁路也想将其行使起来缔造更多的价值，首选自然是出行领域产物。
12306最新的动作，是8月尾与东方航空互助推出的“空铁联运”产物，这是中国民航和高铁销售平台首次在系统层面实现互联互通，也是12306进一步开放和商业化的效果。
铁路12306 APP在首页为空铁联运服务开通了显著入口，点击进入后，不仅可以一键购置“机票+火车票”，还可以单独购置机票，但仅限于东航航班。
更早之前，铁路12306 APP已经接入了旅店、约车、汽车票等与出行关联度极高的服务。
旅店推荐泛起在12306 APP首页，直接下滑即可看到。12306将旅店推荐与目的地关联，在搭客搜索或者订票后，首页下方会泛起目的地所在城市的旅店。好比当记者预订了北京至天津的火车票后，首页下方就泛起了天津区域的旅店。据记者考察，首页推荐的大多是经济型旅店，但并非在火车站四周，进入详情页后可以查看更多旅店。
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以现在12306的能力，还无法与众多旅店直接杀青互助。界面新闻记者查看旅店详情页发现，基本上所有旅店图片的右下角都有“携程旅行”的水印。可以推断，12306中的旅店预订应该是与携程互助推出的。
12306还接入了打车功效，但现在可以直接打车的只有首汽约车。若是要使用滴滴，会跳转到网页版的打车页面，无法查看舆图。另外，12306现在可以预定约20个省份的汽车票。
12306希望通过铁路将出行领域中的旅店、汽车、打车、机票等服务联动起来。若是做的好，12306可能成为一个新的OTA巨头。
但实际上，12306 APP使用体验并不好。旅店频道只提供基本的查询预订功效，其他信息有限，甚至无法查看住客评价，与携程、飞猪等OTA平台差距较大。现在网约车平台已经开启聚合模式，例如高德舆图上可以同时呼叫十多种网约车时，但12306仍只可呼叫首汽约车。机票频道现在也只接入了东航，无法与其他航空公司举行比价。
在产物交互上，12306 APP很容易在滑动时误触进入下一页面，整体上的用户体验也与优异的互联网产物相差甚远，这也是为什么不少用户更喜欢使用携程、智行火车票品级三方APP购票。
由于有大量第三方购票渠道的存在，12306系统超高的点击量，并不意味着12306 APP就有超高的用户量，铁路部门也从来没有公开过此项数据。不外，通过应用商铺的下载量可以看出也许的比例。
在小米应用商铺中，铁路12306 APP下载量为1.75亿次，智行火车票下载量为1.51亿，高铁管家是8069万，铁友火车票是5013万，飞猪为2亿，携程为8.74亿。可以看出，即便有第三方购票渠道的存在，12306下载量仍然伟大。
现在看上去，12306距离一个乐成的OTA平台仍有很长的路要走。不外依托垄断性的铁路行业，作为唯一的官方APP仍具有想象空间。
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