汽车零部件大佬们，做好最坏的计划了吗？

AI《汽车制造业》（德文版）与Berylls Strategy Advisors公司配合公布“TOP 100全球顶级汽车零部件供应商榜单”已经第8年了。8年的数据反映了汽车零部件行业的起升沉伏。在2017年和2018年的榜单中，我们看到大部分零部件供应商增进减缓，2019年的榜单又反映了零部件企业“销售上升但利润下降”的情形，那么2020年的榜单反映出哪些征象？又有哪些预示？

暂不看榜单，我们先来看看让人摸不着头脑的外部环境。

特朗普一直吵吵嚷嚷，一会儿针对中国，一会儿又憎恶德国，时不时看不上欧盟；英国脱欧也对英国和欧洲汽车工业带来了欠好的影响;作为世界经济的引擎，中国已往高速增进的汽车工业在这两年正在履历艰难时期。另外，环保、排放、丑闻等因素，使得相当一部分消费者对行业失去信心，若要再拾起来信心，难。2019年，汽车工业常年的老问题、固有矛盾并没有彻底解决，似乎还反而更乱，信赖大多数人们会以为汽车行业又是无望的一年。

然则，然则，然则——照样要有正面努力的信息，榜单中100家汽车行业顶级供应商不顾一切难题，仍使2019年的销售额赢得了4.3 % 的增进（2018~2019年增进6.4 %），全球100家顶级汽车零部件供应商的销售额到达9180亿欧元，其中64家企业的销售额比上年有所增进，固然100家顶级供应商销售额增进的中位数仅为1.6 %，因此照样显著降低了，但照样要提一句，20年前有8家企业的销售额超过了100亿欧元，10年前是16家，现在已到达26家企业。TOP100的销售额已占到了全球汽车零部件供应商销售额的1/3。

今年的榜单提供的数据反映出显著的区域性差异。100家顶级汽车零部件供应商中的27家日本供应商增进了2.8 %，总销售额到达2460亿欧元。而100家顶级汽车零部件供应商中的18家德国供应商集群，与2018年相比却降低了0.5 %，2019年，他们的总销售额又缩减了2050亿欧元，这是在前9年中从未发生过的事情。作为第三量级的集群，19家美国企业增进了2.6 %，总销售额到达1340亿欧元。紧随其后的是法国的6家供应商（758亿欧元，比2018年增进4.9 %），韩国的6家供应商（541亿欧元，比2018年增进19.4 %），另有中国的6家供应商（476亿欧元，比2018年增进12.5 %），这些国家强劲增进的缘故原由主要在于企业的收购和结构的转变。

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